華為與南部非洲鐵路協(xié)會(huì )（SARA）簽署合作備忘錄

  ICC訊 南部非洲鐵路協(xié)會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SARA”）2023峰會(huì )期間，SARA與華為簽署合作備忘錄MOU，旨在以數字化技術(shù)助力南部非洲發(fā)展共同體（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南共體”）打造橫跨內陸與港口、高效統一的鐵路網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現南共體國家無(wú)縫、高效、低成本的鐵路服務(wù)。

  備忘錄由SARA執行長(cháng)Babe Botana 和華為南部非洲交通系統部長(cháng)李明群代表雙方簽署，SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior和南部非洲企業(yè)業(yè)務(wù)部長(cháng)郭國清，以及全體SARA委員及成員鐵路運營(yíng)商見(jiàn)證簽署。

雙方代表簽署合作備忘錄

  由于GSM-R在全球范圍內迅速日落，全球鐵路聯(lián)網(wǎng)（UIC）定義的基于5G技術(shù)的FRMCS尚未商用，新線(xiàn)路建設及舊線(xiàn)升級改造過(guò)程中，大部分南非鐵路運營(yíng)商在選擇鐵路車(chē)地無(wú)線(xiàn)技術(shù)時(shí)面臨兩難。

  SARA主席Eng.Agostinho Francisco Langa Junior 表示，FRMCS對于鐵路行業(yè)的數字化轉型至關(guān)重要，南部非洲地區亟需在單一技術(shù)上實(shí)現基于FRMCS的標準化技術(shù)指引，從而實(shí)現真正一體化的區域鐵路系統 。

  華為南部非洲企業(yè)業(yè)務(wù)部長(cháng)郭國清表示，作為國家經(jīng)濟的脊梁和命脈，南共體區域內鐵路聯(lián)通的實(shí)現，對建立鐵路物流體系安全、保障可靠運行，促進(jìn)發(fā)展區域經(jīng)濟具有重大意義。這需要區域所有鐵路運營(yíng)商基于相同的技術(shù)打造一張統一的鐵路網(wǎng)，以實(shí)現無(wú)縫的鐵路聯(lián)接互通和物流流轉，夯實(shí)南共體(SADC)和非洲大陸自由貿易區（AFCFTA）聯(lián)接基礎。

  華為聯(lián)合SARA和相關(guān)鐵路運營(yíng)商選擇基于LTE的FRMCS技術(shù)作為南部非洲地區鐵路車(chē)地無(wú)線(xiàn)標準指引，FRMCS-LTE具有長(cháng)期的演進(jìn)能力，可平滑演進(jìn)到基于5G的FRMCS，同時(shí)整個(gè)方案的鐵路生態(tài)體系也具備商用能力，可視作相關(guān)鐵路運營(yíng)商的最優(yōu)選。

  峰會(huì )期間，華為提出“One Tech makes One Rail，One Rail makes One Africa”鐵路建設思路，華為南部非洲交通系統部長(cháng)李明群表示，技術(shù)融合將為區域融合創(chuàng )造基礎，華為愿同鐵路行業(yè)生態(tài)伙伴一道，共同推動(dòng)未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統的迭代和發(fā)展，推動(dòng)南共體地區更快實(shí)現鐵路網(wǎng)絡(luò )數字化、智能化、綠色化轉型，進(jìn)一步推動(dòng)非洲鐵路行業(yè)的發(fā)展。

  未來(lái)，華為仍將在滿(mǎn)足鐵路通信需求基礎上，進(jìn)一步提高鐵路運營(yíng)的可靠性和效率，致力于將數字化技術(shù)帶入鐵路的運營(yíng)、服務(wù)和管理領(lǐng)域，賦能鐵路運營(yíng)商數字化轉型與智能化升級。